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厦门网讯 据福建日报报道（记者 张杰 通讯员 郭艳蓉） 为进一步提高龙岩中心城市绕城高速公路通行服务质效和安全运营水平，6月27日，龙岩市政府发布《关于对龙岩中心城市绕城高速部分区间通行货车实行差异化收费的通告》：7月1日，龙岩中心城市绕城高速部分区间通行货车实行差异化收费政策将正式实行，这是龙岩首次出台高速公路差异化收费政策。

根据《通告》，龙岩中心城市绕城高速指定差异化收费区间为龙岩、龙岩西、龙岩南、龙岩北、曹溪（含主线站和匝道站）、铁山6个高速公路收费站。在以上收费站间任意两个的通行区间内通行、已安装并使用有效ETC闽通卡记账卡、闽F牌照且在同一收费站上下高速间隔时间为2小时及以上、三类及以上货车，可实现车辆免费通行。

值得注意的是，差异化收费需要使用闽通卡记账卡，通过“用户交易、后台挂起、第三方付费”的模式实现。而闽通卡储值卡用户的交易模式为实时卡面扣款，无论系统后台是否挂起，都会变为“直接交易扣费”的模式，无法实现第三方付费。符合条件的原有闽通卡储值卡用户需要前往省高速集团龙岩管理分公司闽通卡服务网点办理更换记账卡后，方可享受差异化收费政策。

按照收费公路车辆通行费货车车型分类，三类及以上货车是指车辆总轴数在三轴及以上的货车。三类及以上货车多用于长途物流运输、大型建筑工地等，占用车道资源较大，速度较慢，且具有较多的视觉盲区，特别在城区车辆进出相互交织影响下，客货混行安全风险较大。因此，对三类及以上货车实行差异化收费可有效缓解中心城市周边国省干线及城市道路中心城区客货混行交通压力，较大程度上消除安全隐患。

据悉，为通过价格杠杆调节车辆的出行安排和路径选择，进而提高通行效率、降低物流运输成本，2016年交通运输部首次提出“高速公路差异化收费”概念，并先后在河南、福建、云南、四川等地开始相关试点。目前，我省已有福州、南平、三明、宁德等地市结合当地经济社会发展需求，在指定路段区间针对特定牌照小型客车或者货车出台了差异化收费政策。